Diagnosztika
Hibakódolvasás
és diagnosztika.
Kigyulladt a motorhiba-lámpa, és senki nem mondja meg, mi a baj? Kiolvassuk, elmagyarázzuk, és megmondjuk, mennyibe kerül megjavítani. Fix 20 000 Ft, a jármű típusától függetlenül.
Mi történik
A hibakód nem diagnózis. Csak a kiindulópont.
Egy P0301-es kód azt mondja: „égéskimaradás az első hengerben”. Ennek lehet oka a gyújtógyertya, a gyújtótekercs, a befecskendező, a kompresszió, a levegőszivárgás vagy a kábelezés. Hat különböző alkatrész, hatféle ár.
Ezért nálunk a diagnosztika nem áll meg a kiolvasásnál. Megnézzük az élő adatokat is, vagyis azt, hogy a valóságban mit mérnek a szenzorok járó motornál, és ez alapján szűkítjük le, melyik ok a valószínű. Ettől függ, hogy tippre cserél alkatrészt, vagy célzottan javíttat.
A 20 000 Ft tartalma
Pontosan ezt kapja a diagnosztikáért.
Teljes kiolvasás
Nem csak a motorvezérlő, hanem az összes elérhető vezérlőegység: fék (ABS/ESP), légzsák, váltó, kényelmi rendszerek. Az aktív és a tárolt hibák egyaránt.
Hibakód-értelmezés
Magyarul elmondjuk, mit jelent az adott kód, milyen okai lehetnek, és melyik a legvalószínűbb az autó kora, futása és a tünet alapján.
Élő adatok vizsgálata
Járó motornál megnézzük a mérési blokkokat: lambdaértékek, töltőnyomás, befecskendezési korrekciók, hőmérsékletek. Itt derül ki, mi tér el a normálistól.
Írásos összegzés és ár
Megkapja a talált hibákat, a javasolt javítást és annak becsült költségét, munkadíjra és alkatrészre bontva. Ezzel bárhol tud tovább menni.
Amit a diagnosztika nem old meg
A diagnosztika hibafeltárás, nem javítás. Azt mondja meg, mi a baj és mennyibe kerül orvosolni, de a hibát nem szünteti meg. Van olyan, ritkán jelentkező hiba is, amit egyetlen alkalommal nem lehet előhozni. Ilyenkor ezt megmondjuk: mérési adatgyűjtésre lesz szükség, és nem számlázunk ki egy bizonytalan tippet.
Mikor jöjjön be
Ezekkel a tünetekkel érdemes diagnosztikával kezdeni.
Világító lámpa
Motorhiba-lámpa, ABS, ESP, légzsák, izzításjelző vagy részecskeszűrő-lámpa világít vagy villog.
Teljesítményhiány
Az autó „vontatott” lett, nem húz, vészüzemmódba (limp mode) kapcsol, vagy rángat gyorsításkor.
Indítási gond
Nehezen vagy csak sokadszorra indul, hidegen rázkódik, alapjáraton ingadozik a fordulat.
Fogyasztás-növekedés
Indokolatlanul megnőtt a fogyasztás, vagy füstöl a kipufogó.
Műszaki vizsga előtt
A tárolt hibakód a vizsgán bukási ok lehet, érdemes előre tudni róla.
Használt autó vásárlás
Vásárlás előtt kiderülhet, milyen hibákat töröltek nemrég a vezérlőből.
Gyakori kérdések
Diagnosztikáról kérdezik.
Fix 20 000 Ft, a jármű típusától és a hibák számától függetlenül. Ez tartalmazza a kiolvasást, a hibakódok értelmezését, szükség esetén az élő adatok vizsgálatát és az írásos összegzést. Az összeg a hibafeltárás munkadíja, a javítás költsége ezen felül merül fel.
A puszta kiolvasás önmagában keveset ér. A hibakód nem azt mondja meg, hogy melyik alkatrész romlott el, hanem azt, hogy a vezérlő melyik jelet találta a normálistól eltérőnek. Ugyanaz a kód öt különböző okból is előjöhet. Amiért itt fizet, az a kiértékelés: hogy melyik ok a valószínű, hogyan igazoljuk, és mennyibe kerül megjavítani.
Ki tudjuk törölni, de fel is hívjuk rá a figyelmet, hogy ettől a hiba nem szűnik meg. Ha a kiváltó ok megvan, a lámpa néhány kilométer vagy néhány indítás után visszatér. A törlés akkor indokolt, ha a hibát javítottuk, vagy ha ellenőrizni akarjuk, hogy egy tárolt kód még aktív-e.
Azt, hogy a motorvezérlő eltérést érzékelt valamelyik rendszerben, és eltárolta a hibát. Folyamatosan világító sárga lámpa esetén az autó általában vezethető, de mielőbb nézesse meg. Villogó motorhiba-lámpa viszont égéskimaradást jelez: ilyenkor álljon meg, mert tönkreteheti a katalizátort. A piros lámpák (olajnyomás, hűtővíz-hőmérséklet, töltés) mindig azonnali megállást jelentenek.
Az OBD-II szabvány szerinti járművekhez: ez gyakorlatilag minden 2001 utáni benzines és 2004 utáni dízel személyautót és kisteherautót jelent. Ha bizonytalan, hívjon minket az autó típusával és évjáratával, és megmondjuk.
Nézzük meg, mit tárolt el a vezérlő.
Hozza be az autót diagnosztikára: fix 20 000 Ft, a jármű típusától függetlenül. Utána pontosan tudni fogja, mi a baj és mennyibe kerül.